Lit Fenezuela yn 'e tiid fan swarten

Ik tink dat guon de situaasje yn Fenezuela kenne, ik sis wat, om't ik wit dat Fenezuela net it sintrum fan 'e universum is, en dêrom binne der minsken dy't net sels witte wêr't it is. In soad fan dyjingen dy't my lêze, fiele en leare de situaasje fan bûten, in pear leauwe dat se witte wat der is, sy makken rjochtingen wannear't hja noait yn Fenezuela ynfierd hawwe, en ik bin wis dat se net oerlibje yn 'e betingsten wêr't it is, nei oaren moatte wy it hawwe moatte yn alle sinnen, psychologysk, politike, ekonomyske, emosjonele.

Dus ik tink jo jo ôf wêrom is de titel, ek omdat ik moast ferlitte Venezuela, dat ik besletten tegearre mei myn man doe't de earste blackout plakfûn, we duorre op syn minst 42 oeren sûnder elektrisiteit, sûnder wetter, sûnder dat kinne keapje neat om ús te fytsjen, oerlibjen wat yn 'e fridge wie, dat it net ferdwûn.

Ik jou my dat jo libje is in psychologysk spul, it is in oanfal op emotionele stabiliteit, it is net sa ienfâldich om te bestean - Ik sis dat bestean, om't jo net libje, jo oerlibje- op in plak wêr't paranoia gewoan is. Paranoia as jo dei of nacht fuortgeane, paranoia as jo nei it wurk geane en jo net witte as jo sille oankomme of as jo werom kinne nei hûs, paranoia as jo 12 mûlen hawwe om te iten en mar ien boarne fan ynkommen (mines) - tankje God dat ik ien hie kâns dy't in protte net hawwe - en it holp my myn holle oerein te hâlden, sels doe't myn lichem sonk wie.

Nei't ik in Geografy-professional wie, mei privileezjes dy't in protte net hienen, haw ik my noait foarsteld dat ik úteinlik oerlibje soe op 'e suvere pols fan in freelancer. Myn feardichheden as tutor, skriuwer en faker as dichter opnij benutte.

Stel jo foar, 12 mûlen fiede, op ôfstân wurkje wêrtroch in konstante ynternet- en elektrisiteitstsjinst nedich is om te produsearjen en BOOM - National Blackout-, ik freegje jo wat soe barre as it libben fan in protte minsken fan jo ôfhannele, en sa'n mislearring komt foar dat Jo kinne absolút neat dwaan, eangst, ûnwissens falt jo binnen en jo begjinne jo te freegjen as se sûnder jo tsjinsten sille dwaan, om't iets dúdlik wêze moat, wa't in meiwurker op ôfstân moat hawwe dy't wiken ynkommunikaat bliuwt, en it is net slagge te produsearjen.

Se binne incommensurable de swierrichheden dy't steane yn sa'n situaasje, wêze bewust as se allegear hawwe wetter foar drinken en baden, as jo hawwe iten op syn minst twa kear deis, lugging flessen 30 liter treppen op nei 14 flier, of 12 (yn it hûs fan myn âlden) tinke dat jo kinne ite en net beskeadige yn 48 oeren, fine út in kalamiteit medisinen is nedich en do kinst net Krij it sels, as jo hawwe, en bidde ta God dat it neat bart en te hâlden, oant it ljocht komt en jo kinne keapje, se hawwe gjin idee, ik jou mysels oer wat it is yn dy situaasje te libjen.

It spultsje is om te dragen, ik tink dat it in conditioning, om troch te gean fuortheljen frijheden en begûn drinkwetter op earste mislearre ien dei, dan twa, dan trije, binne al 5 jierren wêryn allinne genietsje fan 'e tsjinst fan drinkwetter ien kear yn 'e wike. Ik mei it net sykje victimizarme, mar gewoan jouwe se in koarte skets fan wat wenje yn Fenezuëla, as jo brek de meast basis, noch jo wekker eltse dei, do bist treflik soarch foar oaren en dysels - Koekje, waskjen, reinigje, om't ik ek in húsfest is - jo wurkje fan 14 oant 16 oeren - soms mear -, en leverje wurk goed en kwaliteit.

Om te besykjen it ynkommen te behâlden, de kâns dy't ik haw jûn net te ferliezen en te oerlibjen. Myn man en ik besleaten dat it tiid wie om fuort te gean, mei in pear besparrings en mei de grutte help dy't in part fan 'e famylje ús hjoed jout, namen wy ús tassen oan' e kop op in bettere koers. Ja, it meitsjen fan it beslút wie maklik, it drege diel kaam letter doe't de regearing oankundige dat it nasjonale elektrisiteitssysteem trochgiet mei mislearringen en dat de restauraasje fan elektrisiteitstsjinsten diel sil wêze.

OK, ik tocht dat dit wat ienfâldigs soe wêze as ynpakken en fuortgean, mar doe't ik in taaklist makke, realisearre ik my dat ik de dagen foar de reis wat wurk foarút moast dwaan om iets te leverjen dat soe betsjutte myn baas, dy't sels yn sa'n jammerdearlike situaasje, noch altyd stânfêst wie en besletten wie syn baan net te ferliezen. Wy hienen de grutte help fan in neef fan myn man, dy't oanbean de kaartsjes te finen en derfoar te beteljen mei syn kredytkaart, en by oankomst soene wy ​​de betelling werombetelje.

Passa's waarden yn in net tige bekende airline beklaaid, foar tiisdei 19 fan maart, allinich oant in wike en in healoere fan 'e earste grutte útslach. Nei ús ferrassing beslút de loftline om it programma te ferfangen foar de elektryske faulten en de flecht waard yn april foar de 2-dei trochjûn. Tidens de wike fan 17 Maart oanlieding fan de intermittearjend skuld dêr't er wenne, lykwols, myn mem wie in bytsje mear stabyl, te wêzen yn it hert fan 'e stêd, dêrom ik hichte brocht dat wy soenen besteegje de wike thús om wurk te foarkommen.

Wy bleau út moandei 18, alles gie soepel, ik wurke dreger as ea te heljen alles, krekt sa se wienen minutest details, en krekt de dei dat ik klear op ien fan de lêste triem, it twadde macht falen plakfynt de 26 Maart, dy dei wy sochten omdat wy wurkje teams, om nei myn hûs, en raise 14 flechten fan treppen ik bruts, ik gong yn in panyk, myn hannen waarden skodder, hie lege stress, ik fielde ferskriklik. 50 oeren foarby, oant lang om let draaide it elektrisiteit tsjinst dy deis ik besletten om te begjinnen meitsjen koffers, ferteld mysels te nimmen foardiel fan alle deiljocht oeren mooglik, omdat de tiid wist net, oant hy koe genietsje.

Ien fan de dreechste saken is te krijen 30 jierren 23 kilo, 30 jierren fan oantinkens en benammen de last- klean, ik helle myn keamer op syn minst 8 sekken fan klean te jaan fuort, ik wist der wiene in soad minsken dy't Ik wol en dat kin in help fan safolle ferlet. Binnen twa oeren te begjinnen meitsjen bags 4 PM, de lampen teagen út, en kamen ta de 1 AM, myn man waard wekker as in zombie, en fertelde my in skoft soe bliuwe wekker - te genietsjen fan de light- ik net fiele as neat en bleau sliepen.

Tassen ynpakken wie in die fan moed. Somtiden moatte jo kâld wêze. 

Doe seach ik hoefolle it passe yn myn koffer en de lege kastiel, maya, myn hûn seach my oan efter it slot fan har gesicht. Ik koe it net mear en ik begon te gûlen.

En mid-moarns, wy gongen oan myn pake en beppe 'hûs, om te jaan har in pear dingen en ôfskie nommen, stil ik iepene de koelkast, en se allinnich hie in stik âlde tsiis, seis aaien en iis, dat byld wie wat dat bruts myn hert, der wiene Wy fregen dat se dizze dagen hiene, en se fertelden ús - rêstige dochter, de buorlju binne oandien, se hawwe ús makke pot fan beans, dat wy ieten mei ispa, en de oare dagen in aai foar de twa mei griene tsiis.

Se binne dingen dy't jo nea hearre wolle, mar wat bart, lykwols folle jo bewust binne, moatte jo altyd foar wat oars soargje. It is in situaasje wêr't jo it spultsje fiele Oerlibbe, moatte jo derfoar soargje as jo ite, of jo net ite of miskien jo glêdens en jo krije ymmuniteit - jo jouwe de dei glêd, sûnder komplikaasjes - mar dy binne ien yn in miljoen.

De folgjende dagen wiene yn 'e bank, it keapjen fan medisinen, wetter, ynfoljen sekken en konteners fan soda wetter mei sâlt, sadat jo bliuwe mear kâld as jo gean ljocht wer en hawwe lykas Kâlde, bestjurre iten. Trije dagen foardat wy oerbleaun, we dienen wat bloed tests, myn mem, myn heit, myn man, myn broer en ik, en om fariearje in oare ferrassing - myn broer, heit en mem diagnostisearre mei swier anaemic, neat oars yn 'e wat te tinken No ik haw te besteegjen mear jild sadat se kinne keapje mear aaiwyt, want wat ik submit is net langer genôch, wy begjinne te nimme aksje en keapje se Tamarillo en guavas - op syn minst te hawwen wêr't te begjinnen.

Krige wer thús, en myn man begûn mei it meitsjen fan har koffer, alles soepel, soepel, oant ik in telefoantsje fan in freon, dy't fertelde my ik moast wêze op it fleanfjild oant de deis foardat omdat de kontrôle yn It waard hannele dien, omtinken foar de machtfermogen - om't ien fan 'e elektryske platen op' e fleanfjild ferbaarne, en de oare wurke by in heule masine - om te foltôgjen as myn heit soe sizze.

Yn 'e ein we besletten om te gean del nei it fleanfjild op tiisdeitejûn at 2 AM, om te foarkommen dat alle soarte fen Berjocht, we kamen by 4 AM, en loftfeartmaatskippij personiel kamen by 9 AM, wy wiene earst yn line, wy trochjaan op ús en sla rjochtsôf nei de check-yn, fertelle se my dat it ljocht yn Caracas gie en dat it noch hieltiten wie.

Wy sloegen ien oan de situaasje, it neikommende wie de feroaring, se fuorthelle alles út de hân bagage yn Fenezuëla bewakers sykje gjin ekskús om en ynlûke jild, ik brocht myn review, en segele de útgong migraasje. Wy oanlein e poarte en begûn sykjen te iten, we kamen op in site arepas en besteegje de debited kaart fan myn account it bedrach, mar it punt net registrearje, sadat it jild wie yn Limbo en wy uneaten.

Al om 12 oere kaam it fleantúch oan, noch ien opluchting, mar begon in beweging fan 'e wachters opnij, - in oare beoardieling - dizze kear hawwe se my sels de geslachtsdielen oanrekke, se joegen de koffer troch de masine en dizze kear fregen se my net om te iepenjen wer. Wy bleaune wachtsje op 'e flecht, wy stapten om 45:2 oere, al 40 minuten te let, en op it fleantúch wie alles in bytsje stil. Wy kamen oan by de earste tuskenstop nei in flecht fan 20 oere - Istanbûl - ien fan 'e yngewikkeldste lofthavens dy't ik ea haw witten, it oerskot oan minsken is gek, de diskriminearjende haat - wat fan macho kultuer - mar úteinlik ferrûn de 5 oeren wachtsjen relatyf fluch.

Wy stapten let wer op it fleantúch, noch 20 minuten, wy soene om 4 oere op 'e bestimming oankomme, op it lêst kamen wy om 5:30 oere oan. In loft fan rêst waard al fielde, wy lanne en yn myn tinzen bedankt ik gewoan God foar it hawwen fan my de kâns dat in protte net hawwe, ik betanke Fenezuëla foar it oplieden fan my, tank oan myn famylje foar my leaf en myn baas foar it begripen fan in situaasje, dat Hoewol it net syn probleem wie, wachte hy en wie hy my stipe.

Doe't ik by myn nije thús kaam, feroare ik wat problemen foar oaren, troch it gebrek fan elektrisiteit, moast ik mei de ljochten ôfmeitsje om de hege kosten fan elektryske tsjinst te foarkommen, foar in ferneatige transportsysteem in effisjint mar djoere transportdiening kaam - eltse metro ticket kostet 2 euros, in multi-reise-kaartsje foar de tram is 70 euros en in taksy trip kin kostje tusken 9 en 20 euro ôfhinklik fan de ôfstân-.

Meitsje in útgong sa, It is gjin lúkse dat elkenien kin jaan, Ik moat it tajaan. Utgean yn in oare kontekst feroaret jo libben lykwols net direkt; foaral om't d'r in trauma is dat tiid nimt om fan te herstellen.

In grut part fan 'e Fenezuëlaen waard brûkt om te libjen sûnder te beteljen foar tsjinsten, of it beteljen fan in heul lyts bedrach, as de mooglikheid wie om in iepenbier ferfiersysteem, in lanlik elektrysk systeem en in soad oare dingen te hâlden. Wat resultearre dit alles?, Om't nou libje yn Fenezuëla basearre rationing fan elektrisiteit en drinkwetter, gebrek oan ferfier, gebrek oan medisinen, ynflaasje, sûnenstsjinsten yn de sub-minsklike omstannichheden, ynklusyf In soad dingen kinne jo sjen, gewoan troch it plakken "Venezuela" yn 'e Ynternet sykmasine te lêzen en elke ien fan dy nijs te lêzen.

Oan de oare kant, dyjingen dy't net witte of wolle witte wat der bart yn Fenezuëla net de skuld se, oan dyjingen dy't lije fan fierren ik útwreidzje in knuffel en in tip: dimmenens en wurk boppe alles, as wy fiele pine, fertriet of nostalgy, wy moatte fuortgean, nei dejingen dy't noch binne, ik kin jo allinne fertelle dat it leauwe it ienige ding is dat nedich is om troch te gean.

Tankewol foar jo geduld, oer in ûnderwerp dat út 'e romte komt geofumadas. Ik slút in haadstik nei 2,044 wurden, dy't diel útmeitsje fan myn rapport - foar myn baas - fan 'e lêste twa wiken fan wurk.

Tûk trochgean.

Lit in antwurd

Jo e-mailadres wurdt net publisearre.

Dizze side brûkt Akismet om spam te ferleegjen. Learje hoe't jo kommentaargegevens ferwurke wurde.